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Adaptive Data Class Structure for Efficient Inter-Vehicle Communication Structure de classe de données adaptative pour une communication inter-véhicule efficace

Lachlan B. MICHAEL, Ryuji KOHNO

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Résumé:

Pour réduire la bande passante nécessaire à la transmission de données dans un réseau de communication ad hoc, tel qu'un réseau de communication inter-véhicules d'un système de transport intelligent (ITS), un schéma de diffusion est proposé dans lequel les données à transmettre sont organisées en plusieurs classes. Chaque classe contient des informations plus spécifiques et détaillées. Étant donné que les informations à transmettre ont souvent une pertinence géographique, les classes peuvent être structurées pour représenter cette relation. À mesure que les données sont acheminées via le réseau ad hoc, la quantité totale de données transmises est réduite en supprimant les données contenues dans une classe à chaque saut. La structure des classes est adaptative, de sorte que dans des situations imprévues, l'importance relative des données transmises puisse être ajustée dynamiquement. De plus, différents fabricants peuvent implémenter différentes structures de classes et la longueur totale des données peut être différente. Par simulation informatique, il a été démontré que dans le système proposé, la bande passante requise pour la transmission afin d'atteindre des taux de réception de données similaires à ceux des schémas de données non structurés conventionnels peut être réduite à moins d'un tiers, ce qui permet d'obtenir un schéma de transmission plus efficace. De plus, une structure de paquets similaire aux paquets IP est proposée, qui permettra d'intégrer facilement des transmissions multimédia dans les communications de véhicule à véhicule.

Publication
IEICE TRANSACTIONS on Information Vol.E85-D No.11 pp.1830-1838
Date de publication
2002/11/01
Publicisé
ISSN en ligne
DOI
Type de manuscrit
Special Section PAPER (Special Issue on Information System Technologies for ITS)
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