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Performance Evaluation of Multi Hop Relay Network for Oceanic Air Traffic Control Communication Évaluation des performances du réseau de relais multi-sauts pour la communication du contrôle du trafic aérien océanique

Dac-Tu HO, Jingyu PARK, Shigeru SHIMAMOTO, Jun KITAORI

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Résumé:

Cet article propose un nouveau type de système de communication pour le contrôle du trafic aérien au-dessus des océans ; il est particulièrement efficace pour gérer les charges de trafic aérien élevées dues aux nombreux vols océaniques. Dans ce système, chaque rapport de position d'avion est envoyé à sa station au sol concernée en les relayant via un réseau ad hoc multi-sauts formé par l'avion entre cet avion et la station au sol. De plus, un schéma d’accès multiple efficace avec des valeurs optimales est également proposé. Ce schéma permet aux différents aéronefs impliqués dans le relais du signal d'opérer de manière autonome dans un espace aérien de route. En outre, deux schémas utiles sont proposés pour une réutilisation et une attribution efficaces des créneaux horaires dans les cas de faibles densités d'avions : la réutilisation des créneaux horaires assistée par la position (PATR) et l'attribution des créneaux horaires basée sur la distance (DBTA), respectivement. Enfin, un autre schéma est proposé pour améliorer le débit de paquets relayés réalisable sous de faibles densités d'aéronefs, appelé sélection de nœud basée sur les interférences (IB-NS). Au total, le système proposé, combiné à ces trois projets, montre la possibilité d'utiliser ce système pour les communications du contrôle du trafic aérien, en particulier sur les routes maritimes à fort trafic.

Publication
IEICE TRANSACTIONS on Communications Vol.E94-B No.1 pp.86-96
Date de publication
2011/01/01
Publicisé
ISSN en ligne
1745-1345
DOI
10.1587/transcom.E94.B.86
Type de manuscrit
PAPER
Catégories
Réseau

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