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Inserting Layer-5 to Provide Applications with Richer Functions through Common API Insertion de la couche 5 pour fournir aux applications des fonctions plus riches via une API commune

Hiroki WATANABE, Takao KONDO, Kunitake KANEKO, Fumio TERAOKA

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Résumé:

Récemment, les demandes d'applications adressées au réseau sont devenues plus multiformes. Des services de communication d'application à application hautement fonctionnels, tels que l'agrégation de bande passante, la communication tolérante aux pannes et les réseaux tolérants aux retards/interruptions (DTN), ont été développés indépendamment dans la couche réseau, la couche transport et la couche application. En conséquence, la superposition des protocoles est devenue compliquée. Cet article propose d'insérer la couche 5 (L5) entre la couche application et la couche transport pour séparer les politiques de communication et les mécanismes de communication afin de rendre la superposition de protocoles plus claire. La couche de transport (L4) fournit des mécanismes de communication de bout en bout tels qu'un flux d'octets fiable tandis que L5 met en œuvre des politiques de communication telles que l'agrégation de bande passante en combinant les mécanismes de communication dans L4. Cet article propose cinq types de chemins L5 comme politiques de communication : (1) le chemin groupé L5 pour l'agrégation de bande passante ou la communication tolérante aux pannes, (2) le chemin L5 épissé spatialement pour la communication avec les boîtiers de médiation, (3) le chemin L5 épissé temporellement chemin pour DTN, (4) le chemin groupé épissé L5 et (5) le chemin groupé L5 sur le chemin épissé spatialement. Une application peut sélectionner et utiliser un chemin L5 approprié en fonction des circonstances du réseau via une API commune. Un prototype de L5 est implémenté dans l'espace utilisateur Linux sous forme de bibliothèque pour faciliter le déploiement et la maintenance. Une évaluation montre que le temps d'établissement des chemins L5 est suffisamment court et que les performances des chemins L5 sont comparables ou supérieures aux technologies existantes.

Publication
IEICE TRANSACTIONS on Communications Vol.E101-B No.9 pp.1967-1981
Date de publication
2018/09/01
Publicisé
2018/03/14
ISSN en ligne
1745-1345
DOI
10.1587/transcom.2017EBP3390
Type de manuscrit
PAPER
Catégories
Réseau

Auteurs

Hiroki WATANABE
  Keio University
Takao KONDO
  Keio University
Kunitake KANEKO
  Keio University
Fumio TERAOKA
  Keio University

Mots-clés

Table des matières